DS Nº4 الهجين القابل للشحن: دخول قوي لقطاع السيارات الفاخرة المدمجة
مدى كهربائي يتجاوز 70 كم وقوة 225 حصانًا في فئة Pallas.
مع دخول DS Nº4 الجديد إلى الساحة، شهد قطاع السيارات المدمجة الفاخرة (C-segment premium) حيوية ملحوظة. تُظهر DS Automobiles عزمًا واضحًا على تعزيز مكانتها وتقليص الفجوة مع المنافسين الألمان تحديدًا في هذه الفئة. ولتحقيق ذلك، زوّدت الشركة سيارتها بحزمة جديدة من المزايا المصممة لجذب الجمهور المتطلب، حيث تتميز بتصميم مبتكر، تقنيات متطورة، وخيارات ميكانيكية حديثة. ويُعد طراز DS Nº4 الهجين القابل للشحن (Plug-in Hybrid) مثالًا ساطعًا على هذا التوجه الاستراتيجي.
بقدرته على قطع مسافة تتجاوز 70 كيلومترًا بالاعتماد الكلي على الطاقة الكهربائية دون استهلاك قطرة وقود واحدة، يبرز DS Nº4 بتقنية الهجين القابل للشحن (PHEV) كمنافس قوي للسيارات المدمجة الفاخرة الأخرى، مثل مرسيدس الفئة A. ولا يقتصر تميزه على كونه أكثر قوة فحسب، بل يقدم أيضًا حزمة متكاملة من المزايا التي تعزز من جاذبيته في السوق. دعونا نتعمق في تفاصيله.
قامت DS Automobiles بتنظيم فئات DS Nº4 الهجين القابل للشحن لتشمل مستويات تجهيز متنوعة: Pallas، وDS Performance Line، وJules Verne، وÉtoile. ويُعد طراز Pallas، الذي يمثل نقطة الدخول إلى هذه الفئة، خيارًا متميزًا رغم كونه الأساسي، حيث يأتي مزودًا بمجموعة واسعة من التجهيزات القياسية التي تلبي احتياجات السائق العصري. إليكم أبرز ما يقدمه هذا الطراز:
يشتمل تجهيز Pallas القياسي على نظام حماية شامل يضم وسائد هوائية متعددة (أمامية، جانبية، وستائرية)، وعجلات ألمنيوم أنيقة قياس 19 بوصة، ومصابيح EcoLED أمامية مع أضواء LED نهارية، بالإضافة إلى مجموعات إضاءة خلفية LED ثلاثية الأبعاد تضفي لمسة جمالية مميزة. لتعزيز الراحة والخصوصية، زُودت السيارة بزجاج خلفي معتم ومرايا جانبية قابلة للتعديل والطي كهربائيًا ومدفأة. أما من الداخل، فتوفر السيارة نظام معلومات وترفيه متكامل بشاشة لمس قياس 10 بوصات تدعم Android Auto وApple CarPlay، مع منافذ USB وبلوتوث وراديو رقمي.
تشمل المزايا الأخرى نظام تكييف هواء أوتوماتيكي ثنائي المناطق، وفرامل انتظار كهربائية، ونظام تشغيل بدون مفتاح، وقفل مركزي بتحكم عن بعد، وإضاءة داخلية محيطية LED. المقاعد الأمامية قابلة للتعديل في الارتفاع ومغطاة بقماش فاخر مع لمسات من الفينيل بتأثير جلد البازلت. ولضمان قيادة آمنة ومريحة، جهزت السيارة بنظام تثبيت السرعة التكيفي مع وظيفة التوقف والانطلاق ومحدد للسرعة، وحساسات ركن أمامية وخلفية، وكاميرا رؤية خلفية، ونظام متقدم للتعرف على إشارات المرور، ومساعد الحفاظ على المسار، ونظام مراقبة ضغط الإطارات، بالإضافة إلى نظام الاتصال الطارئ e-Call. وهذا، بلا شك، يعزز من جاذبيته كخيار فاخر وعملي في آن واحد.
تحت غطاء محرك DS Nº4، يكمن نظام دفع هجين متطور للغاية. يتألف هذا النظام من محرك بنزين توربيني سعة 1.6 لتر ومحرك كهربائي، ليوفر قوة إجمالية مجمعة تبلغ 225 حصانًا. يتم التحكم في هذه القوة عبر ناقل حركة أوتوماتيكي من سبع سرعات، وتتميز السيارة بنظام دفع أمامي، مما يضمن توازنًا مثاليًا بين الأداء والكفاءة.
تستطيع السيارة التسارع من الثبات إلى 100 كيلومتر في الساعة خلال 7.7 ثوانٍ فقط، وتصل سرعتها القصوى إلى 233 كيلومترًا في الساعة. وبفضل بطارية ليثيوم أيون بسعة 14.6 كيلووات ساعة، يمكن لـ DS Nº4 الهجين القابل للشحن قطع مسافة 77 كيلومترًا بالكامل في الوضع الكهربائي، وفقًا لدورة اختبار WLTP. وهذا يمنحها شارة ‘0 انبعاثات’ البيئية من المديرية العامة للمرور (DGT)، مما يوفر مزايا تنقل قيمة، ناهيك عن المساهمة في بيئة أنظف. حقًا، إنه مزيج لافت من القوة والكفاءة.
