نيوي وهوندا: تحالف الأبطال يعيد الأمل لأستون مارتن في الفورمولا 1

لا يختلف اثنان على أن أدريان نيوي، العقل المدبر وراء أعظم إنجازات الفورمولا 1، هو كلمة السر وراء الثقة المتزايدة في مشروع أستون مارتن. هذا المصمم البريطاني الفذ يمتلك قدرة فريدة على بث المصداقية في أي فريق ينضم إليه، وهو ما تدركه هوندا جيدًا بعد أن حققت معه أمجادًا لا تُنسى رفقة ريد بُل.

اليوم، يعود الثنائي للعمل معًا ضمن مشروع العلامة اليابانية المشترك مع أستون مارتن. وجود نيوي كمدير فني ومدير للفريق يمنح كوجي واتانابي، رئيس Honda Racing Corporation (HRC)، جرعة كبيرة من التفاؤل.

يقول واتانابي: «الفورمولا 1 قد تكون… قاسية. إنها صناعة قاسية».

تواصل سلس بين نيوي وهوندا: وصفة النجاح

عندما يتعاون فريق مع مزود محركات خارجي، حتى لو كان ذلك حصريًا كما هو الحال هنا، يصبح التواصل الفعال حجر الزاوية للنجاح. في شراكة أستون مارتن وهوندا، يضمن وجود نيوي هذا التواصل، فقد أثبت دائمًا قدرته على العمل بتناغم تام مع اليابانيين.

يؤكد كوجي واتانابي هذا الأمر، مستعيدًا بابتسامة ذكريات اللقاء الأول بينهما بعد انضمام نيوي.

يصرح واتانابي: «ضحكنا كثيرًا في اجتماعنا الأول بعد انضمامه إلى أستون مارتن. كان الأمر أشبه بالقول: “حسنًا، ها نحن هنا مجددًا!”. وجوده معنا أمر مثير للغاية، وبالطبع، نكن له احترامًا كبيرًا لقدراته الفذة».

تعمل هوندا وأستون مارتن منذ عامين تقريبًا على التحضير لانطلاق شراكتهما الرسمية في عام 2026. ومع وصول نيوي في مارس من العام الماضي، شهد التعاون تسارعًا ملحوظًا وتكثيفًا غير مسبوق.

يشرح واتانابي: «فيما يخص تطوير وحدة الطاقة، لدينا عملياتنا وجدولنا الزمني لإنتاج وحدة قوية وتنافسية. أدريان، من جانبه، عمل منذ اليوم الأول لتحقيق الأمر ذاته مع الهيكل (الشاسيه). لذا، نتعاون بشكل وثيق ونحافظ على تواصل ممتاز عند نقطة التقاء هذين العنصرين المحوريين».

ويضيف: «أدريان واحد من الأشخاص الذين أتواصل معهم باستمرار. غالبًا ما يكون تبادل الآراء والاقتراحات والتعليقات مكثفًا، لكنه يتركز دائمًا على هدف واحد: الفوز».

نيوي: قائد لأستون مارتن… وملهم لهوندا

يُعد أدريان نيوي أحد أبرز المهندسين في تاريخ الفورمولا 1. لكن عظمته لا تقتصر على موهبته التصميمية الفذة، بل تمتد لتشمل تواضعه وقدرته على التعامل بسلاسة كزميل وقائد ملهم.

في هذا السياق، يوضح واتانابي أن نيوي يمثل نموذجًا يحتذى به في إدارة الفرق البشرية واستخراج أفضل ما لديهم. «عندما نناقش أي جانب فني، سواء كان يتعلق بالمكونات أو التطوير، نركز دائمًا على المدى الطويل: كيف نحقق النجاح».

ويكشف: «هذا قد ينطبق على أي موضوع: قد يكون مشكلة تصميمية دقيقة للغاية، أو تحليلًا للمنافسين، أو كيفية إدارة الموظفين لتحقيق أقصى استفادة منهم، أو حتى الجوانب المالية وكيفية استغلال قيود سقف الميزانية بأفضل شكل ممكن».

يشير واتانابي إلى إعجابه الشديد بتركيز نيوي على العامل البشري في نجاح رياضة تعتمد على التكنولوجيا مثل سباقات السيارات. «التركيز ينصب دائمًا على الفوز، لكن هناك شيئًا أود إضافته. قرأت في إحدى المقابلات السابقة شيئًا علق بذهني: أدريان يشرح فلسفته بأن كل شيء يدور حول الأشخاص».

ويضيف واتانابي: «الفورمولا 1 رياضة بشرية بامتياز. أتفق معه تمامًا في هذا. نتحدث كثيرًا عن التكنولوجيا والتطوير، لكن كل هذا ينبع من الأفكار البشرية، وشغف الناس وجهودهم. هذا ينطبق تمامًا على هوندا».

الاحترام، الطموح، والتواصل: ركائز الشراكة

لم تتوافق الثقافة اليابانية دائمًا بسلاسة مع الفورمولا 1 والنهج الغربي لمعظم مكوناتها. لكن نيوي وهوندا ينسجمان تمامًا بفضل القيم المشتركة. هذا ما يؤكده رئيس قسم السباقات في هوندا.

يقول واتانابي: «الأمر كله يتلخص في فكرة أن نكون فريقًا واحدًا. من الضروري الثقة بالزملاء واحترامهم ومواصلة التطور معًا. لقد زودت هوندا المحركات ووحدات الطاقة لعدة فرق على مر العقود. كانت هناك أيام وسنوات بنتائج جيدة جدًا، ولكن كانت هناك أيضًا أيام وسنوات بنتائج سيئة. بغض النظر عما يحدث على الحلبة، من المهم أن نبقى متحدين».

ويضيف: «الفورمولا 1 قد تكون… قاسية. إنها صناعة قاسية، وأحيانًا، إذا لم تكن النتائج كما هو متوقع، يصبح من الصعب التحسن، لكن من الضروري للغاية الحفاظ على علاقة الثقة والاحترام مع الشركاء».

فريق واحد في الفورمولا 1: استراتيجية هوندا

أخيرًا، تطرق كوجي واتانابي إلى مسألة لا تحظى بإجماع: هل الأفضل لمزود المحركات أن يتعامل مع عدة فرق أم فريق واحد فقط؟

في مرسيدس، يرون بوضوح أن خيار التعامل مع عدة عملاء هو الأفضل، لأنه يتيح تطوير وحدات الطاقة بوتيرة أسرع. على النقيض، لم تزود هوندا أبدًا أكثر من فريقين، وفي هذه المرحلة الجديدة، تفضل التركيز حصريًا على أستون مارتن.

يؤكد واتانابي: «في الوقت الحالي، لا نفكر في تزويد فرق أخرى. نريد التركيز على الفوز مع أستون مارتن. في المستقبل، إذا كانت هناك فوائد من تزويد عدة فرق، من حيث التغذية الراجعة التي يولدها ذلك، فحينها بالطبع سيكون أمرًا سننظر فيه».