مرسيدس تستعد لثورة في راحة الرأس: براءة اختراع غريبة تظهر للنور

زمان، كانت فكرة إن الكرسي يسخن لوحده في العربية دي حاجة شبه الخيال. وبعدها بفترة، بدأت تظهر كراسي التهوية، اللي بتبرد الجسم في عز الحر. النهاردة، المساج في الكراسي الأمامية والخلفية بقى عادي، حتى في موديلات كتير.

لكن يبدو إن مرسيدس، كعادتها، مش عايزة تقف عند الحد ده. فيه كلام كتير بيدور حوالين نقلة نوعية تانية خالص، حاجة ممكن تغير مفهوم الراحة جوه العربية. التفاصيل الدقيقة لسه مش واضحة بشكل كامل.

اللي ظهر مؤخرًا، هو تسريب لبراءة اختراع غريبة شوية. براءة الاختراع دي، اللي اتسربت بعد أيام قليلة من الكشف عن الجيل الجديد من الـ S-Class، بتلمح لحاجة جديدة في مساند الرأس. الغريب إن الـ S-Class الجديدة، اللي هي قمة الفخامة، مفيهاش التقنية دي.

الرسومات اللي في البراءة بتوضح مسند رأس بأربع أوضاع. جواه، بين البطانة الخارجية والحشوة، فيه مجموعة من الأذرع الميكانيكية الصغيرة. الأذرع دي ممكن تهتز وتلف وتعمل مساج لمنطقة الرقبة والخلفية. الوضع لم يُحدد بعد بالكامل.

الموضوع مش مجرد مساج وخلاص. السيستم ده بيقدر يتكيف مع طول الراكب ووضع راسه، وده بفضل حساسات معينة بتقيس الطول والمكان. يعني المساج هيكون موجه بالظبط لمنطقة الرقبة والخلفية. التقنية دي ممكن تندمج مع نظام ‘ENERGIZING Plus’ اللي بيتحكم في الإضاءة المحيطة والعطور والصوت. هل ده هيخلي السواقة مريحة لدرجة إن الواحد ممكن ينام؟ ده سؤال مطروح.

طبعًا، لو التقنية دي نزلت للإنتاج، مش هتكون ببلاش. مرسيدس معروفة بأسعارها، ومساند الرأس دي مش هتكون استثناء. كمثال، الكراسي الأمامية متعددة الأوضاع في الـ GLS، اللي فيها وسائد نشطة ومساج ‘الحجارة الساخنة’، بتوصل لحوالي 2700 يورو. أو ممكن تدفعها بالاشتراك، حوالي 53 يورو كل شهر.

هل هنشوف التقنية دي قريب في موديلات زي المايباخ S-Class اللي هتنزل في معرض بكين في أبريل، أو في المايباخ GLS اللي هيظهر الصيف ده؟ الصورة النهائية لسه مش واضحة تمامًا.