لكزس LS تعيد تعريف الفخامة بميني فان كهربائية بست عجلات

في خطوة جريئة تعيد رسم ملامح سوق السيارات الفاخرة، تستعد لكزس للكشف عن وريث أيقونتها LS، لكن هذه المرة ليس في صورة سيدان تقليدية، بل كسيارة ميني فان كهربائية بست عجلات. هذا التحول الجذري، الذي أكد جديته رئيس مجلس إدارة تويوتا، يمثل نقلة نوعية في مفهوم الرفاهية والتنقل المستقبلي.

من “السيدان” إلى “الفضاء الفاخر”

على مدار عقود، ارتبط اسم Lexus LS بفئة السيدان الفاخرة، لكن الشركة اليابانية قررت أن الوقت قد حان لتغيير هذا المفهوم. يتحول الاختصار الآن من “Luxury Sedan” إلى “Luxury Space”، أو “الفضاء الفاخر”. يعكس هذا التحول استجابة ذكية لتغير أذواق المستهلكين الذين لم تعد تقتصر تطلعاتهم على مجرد سيارة، بل مساحة شخصية متنقلة توفر أقصى درجات الراحة والهدوء.

يهدف النموذج الجديد إلى خلق تجربة تنقل فريدة تمزج بين الراحة الفائقة والتكنولوجيا الكهربائية المتقدمة. المقصورة الداخلية الرحبة مصممة لاستيعاب ستة ركاب في ثلاثة صفوف، مع التركيز على توفير إحساس بالانفتاح والسكينة، وهو ما يتماشى مع فلسفة لكزس الراسخة في التصميم والتوازن.

تصميم ثوري بست عجلات وهوية كهربائية

من المقرر عرض النموذج الاختباري ضمن فعاليات معرض اليابان للتنقل 2025، وهو يأتي بتصميم أحادي الشكل يجعله أقرب إلى فئة الميني فان، مع قاعدة عجلات طويلة تضمن رحابة داخلية استثنائية. الواجهة الأمامية حادة وتضم مصابيح LED عمودية تمتد على الجوانب، في إشارة واضحة إلى التخلي عن الشبك المغزلي التقليدي لصالح هوية بصرية أكثر انسيابية تلائم العصر الكهربائي.

أبرز ما يميز الهيكل هو دمج ست عجلات (اثنتان في الأمام وأربع خلفية أصغر حجمًا)، وهو قرار تصميمي وهندسي يهدف إلى تقديم تجربة قيادة مختلفة كليًا، قد توفر ثباتًا غير مسبوق على الطريق. تكتمل المنظومة بأبواب انزلاقية عريضة تكشف عن مقصورة فاخرة ذات إضاءة ناعمة وتصميم عملي بثلاثة صفوف.

رؤية تويودا لمستقبل لكزس

قد يبدو المفهوم غريبًا للوهلة الأولى، لكن أكيو تويودا، رئيس مجلس إدارة تويوتا، يرى فيه مستقبل العلامة الفاخرة، مؤكدًا أن “الجميع جادّ بشأنه” وأن السيارة “سترى النور قريبًا”. هذا التأكيد يحول المشروع من مجرد فكرة تصميمية إلى استراتيجية واضحة لإعادة اختراع مفهوم السيارة الفاخرة عبر دمج عناصر أساسية:

• التكنولوجيا المتقدمة.
• الراحة المطلقة للركاب.
• التصميم المبتكر والجريء.

يأتي هذا التوجه في سياق سعي لكزس للتفوق في سوق السيارات الكهربائية الفاخرة، حيث لم يعد الأداء وحده كافيًا، بل أصبحت تجربة الركوب الشاملة هي المعيار الأهم. إنهاء إنتاج الجيل الحالي من Lexus LS العام القادم يمهد الطريق لهذا النموذج ليصبح الجيل القادم من الفخامة اليابانية.

تساؤلات فنية وتحديات قادمة

رغم أن النموذج لا يزال قيد التطوير، يعمل فريق لكزس على ضمان الحفاظ على الإرث العريق لسيارات LS، خاصة فيما يتعلق بالهدوء والثبات والراحة. ويبقى السؤال الأبرز حول نظام الدفع، حيث لم يؤكد المصممون ما إذا كانت العجلات الست ستدعم نظام دفع سداسي فعلي، مكتفين بالرد: “ربما”، مما يترك الباب مفتوحًا أمام المزيد من المفاجآت التقنية.

إن تحول لكزس LS من سيدان إلى ميني فان كهربائية بست عجلات ليس مجرد مغامرة، بل هو إعلان صريح عن حقبة جديدة في عالم السيارات الفاخرة. فمن “السيارة الفاخرة” إلى “الفضاء الفاخر”، تثبت لكزس مجددًا أنها لا تكتفي بمواكبة التغيرات، بل تسعى لصناعتها.