كوبرا تيندايا: سفينة CUPRA الرائدة تنطلق بـ1000 كم مدى وتصميم رياضي آسر
استكشف تفاصيل كوبرا تيندايا، الـSUV الفاخر الجديد من CUPRA، الذي يجمع بين الأداء الرياضي ومدى قيادة استثنائي.
لطالما أحاط الغموض معظم إطلاقات النماذج الجديدة من العلامة الإسبانية الأكثر رياضية. ورثت CUPRA من SEAT السرية التامة التي تحيط بمستقبل إصداراتها، لكن هذا لا يمنع تسرب بعض المعلومات المثيرة. وبينما نترقب وصول CUPRA Raval الجديد الذي يقترب موعده، تواصل الشركة العمل على توسيع مجموعتها بخيارات جديدة ستصل في السنوات القادمة، وقبل حلول العقد الجديد.
يُعد Born المحدث أحد الإطلاقات المجدولة لعام 2027، لكن الأهم من ذلك بكثير هو النموذج الجديد الذي سيتمركز فوق Terramar، والذي يشغل حاليًا قمة التشكيلة. سيحتفظ Terramar بهذا اللقب لبضع سنوات أخرى، حتى وصول الرهان الأكثر عائلية في العرض: CUPRA Tindaya. سيأتي Tindaya ليأسر العائلات، مقدمًا لغة تصميم أكثر تطورًا، لكنها لن تتوقف عن كونها تطورًا للأسلوب الحالي. ستبقى الروح الرياضية هي السمة الأبرز، ولكن بدرجة أكثر حدة.
CUPRA Tindaya: أيقونة فاخرة قبل 2030
بعد الكشف عنه في معرض ميونيخ للسيارات الماضي، قطعت CUPRA شوطًا كبيرًا في تطوير Tindaya، مستثمرةً ما لا يقل عن خمسة عشر شهرًا في تصميم الخارج والداخل لهذا الـSUV الذي يبلغ طوله 4.72 مترًا. هذا الحجم يضعه كمنافس قوي لأحد أكثر طرازات علامة الحلقات الأربع مبيعًا، وهو Audi Q5.
سيكون Tindaya ممثلاً جديرًا بعلامة تجارية فاخرة، كما تُصنف CUPRA الإسبانية، في الفئة D التي لم تتواجد فيها بعد، ولا يمكنها تجاهلها. لذلك، سيأتي بمواصفات تليق بمكانته. عجلات الألمنيوم مقاس 23 بوصة هي إحدى التفاصيل التي تعكس هذا الوضع المرموق، وكذلك المقصورة الداخلية الفخمة التي ستوفرها للركاب الخمسة، وخاصة للسائق والراكب الأمامي. أكدت الشركة بالفعل وجود شاشة رقمية كبيرة بحجم 24 بوصة، والآن نعلم أنه سيكون أول طراز للعلامة يضم شاشة لمس ثالثة.
1000 كم مدى قيادة في CUPRA Tindaya: ليس كهربائيًا بالكامل فقط
صُمم الـSUV الكبير من CUPRA على منصة SSP الجديدة التي طورتها مجموعة فولكس فاجن لجميع سياراتها الكهربائية. هذه الهندسة، التي تأخر إطلاقها العالمي الكبير حتى عام 2030 تقريبًا، يجري العمل عليها لتقديم ليس فقط سيارات كهربائية بالكامل، كما كان مخططًا في البداية. كان عملاق فولفسبورغ قد ابتكر هذه المنصة لتصميم أنواع مختلفة من الهياكل، جميعها ببطارية مدمجة في الأرضية. ومع ذلك، ترغب الشركة أيضًا في الرهان على السيارات الكهربائية ذات المدى الممتد، مما أجبرها على إجراء تغييرات هيكلية.
هذا التوجه تعزز بقرار أوروبا بتمديد استخدام محركات الاحتراق، في الوقت الحالي، لأجل غير مسمى. كان Tindaya مخططًا كنموذج يربط بين التقنيات، لذلك كانت CUPRA قد قدرت إطلاق نسخ هجينة قابلة للشحن (PHEV). لكن العلامة التجارية لديها الآن خطة أخرى لـTindaya، وهي المركبات الكهربائية ذات المدى الممتد (EREV). تعمل فولكس فاجن بالفعل على تطوير مولدات طاقة ستوفرها لجميع علاماتها التجارية، مما يجعل محرك البنزين الشهير 1.5 TSI أكثر عالمية مما هو عليه بالفعل.
هذا المحرك، الذي سيوجد على متن Tindaya المستقبلي ذي المدى الممتد، سيدعم نسخة خاصة من الفئة العليا، من حيث الأداء والمواصفات، بمحركين كهربائيين، قوة 500 حصان، ومدى كهربائي يصل إلى 300 كيلومتر، لكنه سيرتفع إلى 1000 كيلومتر بمساعدة موسع الطاقة الذي يعمل بالبنزين. بلا شك، خيار مثير للاهتمام لعشاق الـSUV الرياضية، بكل معنى الكلمة، والجاهزة للرحلات الطويلة باستهلاك وقود ضئيل.
