فولكس واجن T-Roc 2025: ثورة تصميم وتقنية في عالم الـ SUV
كتب: وليد سرحان
لم تعد T-Roc مجرد سيارة SUV مدمجة، بل تحولت إلى أيقونة تجمع بين الأناقة والقوة والتقنيات المتطورة. مع الجيل الثاني، تقدم فولكس واجن قفزة نوعية في عالم السيارات، لتضع معايير جديدة للفخامة والأداء.
تصميم خارجي متجدد
تأتي T-Roc 2025 بتصميم خارجي أكثر جاذبية، حيث ازداد طولها ليصل إلى 4,373 ملم، مع قاعدة عجلات أطول تمنح ركابها مساحة أرحب. وتبرز هوية سيارات ID الكهربائية في المقدمة، مع شريط LED ممتد وشعار فولكس واجن المضيء.
على الجوانب، حافظت السيارة على خطها المميز “Hockey Stick”، إلا أن الأسطح أصبحت أكثر نعومة مع أقواس عجلات بارزة. أما الخلفية، فجاءت بمظهر رياضي مع زجاج مائل ومصابيح LED عريضة.
مقصورة داخلية فاخرة
أما في الداخل، فقد عملت فولكس واجن على رفع مستوى الجودة باستخدام لمسات قماشية ومواد راقية بدلاً من البلاستيك الصلب. وتضفي الإضاءة المحيطية لمسة جمالية على الجلد الصناعي المثقب، مع مراعاة الاستدامة باستخدام 20% من البلاستيك المعاد تدويره.
تقنيات متطورة
زودت T-Roc بمجموعة واسعة من التقنيات الحديثة، منها شاشة ترفيه قياس 10.4 أو 12.9 إنش، عدادات رقمية 10 إنش، ومقبض تحكم متعدد الوظائف. كما توفر مقاعد ErgoActive راحة استثنائية مع 14 وضعية تعديل ومساج، بالإضافة إلى نظام صوتي فاخر من Harman Kardon.
أنظمة مساعدة السائق
تتميز T-Roc 2025 بباقة متطورة من أنظمة مساعدة السائق (ADAS)، تشمل نظام Travel Assist لتغيير المسار أوتوماتيكياً، تحكم متنبئ بالسرعة، ونظام تحذير الخروج Exit Warning. كما يأتي نظام صف السيارة Park Assist Pro بخاصية الذاكرة ليسهل صف السيارة أوتوماتيكياً حتى مسافة 50 متر.
وزادت سعة الصندوق الخلفي إلى 465 لتراً، ما يوفر مساحة تخزين أكبر.
محركات هجينة
تعتمد T-Roc الجديدة على منصة MQB Evo، وتتوفر بمجموعة من المحركات، بما في ذلك محرك 1.5 eTSI هايبرد خفيف بقوة 114 أو 148 حصان. ولأول مرة في تاريخ المجموعة، تقدم فولكس واجن نظاماً هجيناً كاملاً يجمع بين محرك TSI سعة 1.5 لتر ومحرك كهربائي، بقوتين 134 و 168 حصان.
كما سيتوفر لاحقاً محرك 2.0 TSI مع خيار دفع كلي 4Motion.
التوافر والأسعار
سيبدأ بيع فولكس واجن T-Roc 2025 في أوروبا نهاية أغسطس 2025، على أن تبدأ عمليات التسليم في نوفمبر. ولم يتم الإعلان عن الأسعار حتى الآن. تجدر الإشارة إلى أن السيارة لن تتوافر في أمريكا الشمالية، حيث سيظل طراز Taos هو البديل.
منذ إطلاقها عام 2017، باعت فولكس واجن أكثر من مليوني سيارة T-Roc عالمياً، مما يعكس شعبيتها الكبيرة.
