فولكس فاجن تتحدى الرسوم الأمريكية.. مبيعات قياسية عالميًا رغم تراجع الأرباح!

9 يوليو، 2025

كتب: أحمد السيد

شهدت مبيعات مجموعة فولكس فاجن العالمية ارتفاعًا طفيفًا خلال الربع الثاني من العام الجاري، رغم التحديات التي فرضتها الرسوم الجمركية الأمريكية وتراجع مبيعات السيارات الأكثر ربحية، وعلى رأسها علاماتها الفاخرة مثل بورشه وأودي ولامبورجيني وبنتلي.

تراجع مبيعات السيارات الفاخرة

أشارت وكالة بلومبرج إلى انخفاض مبيعات السيارات الفاخرة التابعة لمجموعة فولكس فاجن بنسبة 7.7%، لتصل إلى 480.200 وحدة خلال الفترة من أبريل إلى يونيو 2025. ويعزى هذا التراجع بشكل أساسي إلى تأثير الرسوم الجمركية الأمريكية التي فرضها الرئيس دونالد ترامب، والتي أثرت بشكل مباشر على شحنات هذه العلامات إلى السوق الأمريكية.

الرسوم الأمريكية تضرب السوق الأمريكية

لم تقتصر آثار الرسوم على السيارات الفاخرة فقط، بل امتدت لتشمل مبيعات المجموعة ككل في السوق الأمريكية، والتي انخفضت بنسبة 16% في الربع الثاني، مقارنة بنمو بلغ 4.4% في الربع الأول قبل تطبيق الرسوم.

تحديات السوق الصينية

في الوقت نفسه، تواجه فولكس فاجن تحديات في السوق الصينية، مع تنامي شعبية السيارات الكهربائية المصنعة محليًا، مثل سيارات شركة بي واي دي. وسجلت مبيعات فولكس فاجن من السيارات الكهربائية في الصين تراجعًا بنحو الثلث خلال الربع الثاني.

فولكس فاجن ليست وحدها

ليست فولكس فاجن وحدها من تعاني من تبعات الرسوم الأمريكية وتغير ديناميكيات السوق الصينية، فقد أعلنت مرسيدس-بنز عن انخفاض مبيعاتها بنسبة 10% في الربع الثاني، مرجعًة ذلك إلى تراجع الشحنات إلى كل من الولايات المتحدة والصين.

نمو عالمي مدفوع بالعلامات التجارية الأقل هامشًا

رغم التحديات، حققت فولكس فاجن نموًا إجماليًا في مبيعاتها العالمية خلال الربع الثاني، مدفوعًا بأداء قوي لعلامتيها فولكس فاجن وسكودا. وارتفعت عمليات التسليم العالمية بنسبة 1.2% لتصل إلى 2.271.700 مركبة، بدعم من الأسواق في أوروبا الوسطى والشرقية وأمريكا الجنوبية ومنطقة الشرق الأوسط وإفريقيا.

السيارات غير الكهربائية تعوض التراجع في الصين

في الصين، عوضت مبيعات السيارات غير الكهربائية التراجع في مبيعات السيارات الكهربائية، مسجلة نموًا إجماليًا بنسبة 2.8%. في المقابل، شهدت مبيعات السيارات الكهربائية نموًا قويًا في أوروبا، حيث ارتفعت عمليات التسليم بنسبة 73%.