روسو-بالت F200 EV: شاحنة روسية كهربائية ضخمة بتصميم مستوحى من سايبرتراك

كشفت تقارير صحفية عالمية عن ظهور شاحنة كهربائية روسية ضخمة تحمل اسم “F200 EV”، من إنتاج شركة “روسو-بالت”. تستلهم هذه المركبة تصميمها بشكل لافت من خطوط “سايبرتراك” الشهيرة التي قدمتها شركة تسلا. تأتي هذه الخطوة في سياق اهتمام متزايد بالمركبات الكهربائية ذات التصميمات غير التقليدية.

تعتبر “روسو-بالت” اسماً تاريخياً في صناعة السيارات الروسية، حيث يعود تاريخها إلى الفترة ما بين عامي 1869 و1918 كشركة رائدة في تصنيع السيارات وعربات القطارات. الآن، تسعى شركة روسية متخصصة في صناعة موزعات المياه لإعادة إحياء هذا الاسم العريق من خلال مشروع “F200 EV” الجديد.

الشاحنة الجديدة ليست مجرد تصور رقمي أو فكرة أولية، بل يوجد نموذج أولي منها يجري اختباره بالفعل على الطرقات. تخطط الشركة لبدء تصنيع هذه الشاحنة يدوياً، حسب الطلب، مع توقع تسليم الوحدات الأولى بحلول عام 2027.

تتميز “F200 EV” بأبعادها الكبيرة، حيث تندرج ضمن فئة L3H3، بطول يبلغ 5.95 متر، وعرض مترين، وارتفاع 2.5 متر. تعتمد الشاحنة على هيكل أحادي، وتستطيع حمل حمولة تصل إلى طن واحد. اللافت في تصميمها هو استخدام ألواح من الفولاذ المقاوم للصدأ غير المدهون، والتي يتم لحامها يدوياً لتشكيل الجسم الخارجي.

تظهر أوجه التشابه مع “سايبرتراك” في عدة تفاصيل تصميمية، منها شرائط الإضاءة الأمامية والخلفية بتقنية LED، والحواف الحادة والزوايا البارزة، بالإضافة إلى الحل الفريد للباب الخلفي الذي يذكرنا بغطاء منطقة الحمولة في شاحنة تسلا. ومع ذلك، ستوفر الشاحنة الروسية خيارات مختلفة لتزيين الهيكل الخارجي، مثل لفائف البولي يوريثان والرسومات والألوان المتنوعة. كما أعلنت الشركة عن تقديم ضمان غير مسبوق لهذه الشاحنة يمتد لمائة عام.

تعتمد “F200 EV” على منظومة دفع كهربائية بالكامل، وإن كانت بطموحات أقل من نظيرتها الأمريكية. تضم الشاحنة محركاً كهربائياً واحداً بقوة 200 حصان يدفع العجلات الأمامية، وبطارية ضخمة بسعة 115 كيلووات ساعة. من المتوقع أن توفر هذه البطارية مدى سير يصل إلى 400 كيلومتر بشحنة واحدة.

لم يتم الكشف عن صور للمقصورة الداخلية بعد، لكن الشركة وعدت بتجهيزات تشمل نظام تعليق هوائي، وكاميرات بزاوية 360 درجة، وشاشة لمس مركزية بحجم 14 بوصة. كما ستضم الشاحنة أنظمة أمان مثل ESP مع ABS، ومكيف هواء، ومجموعة من العناصر المدفأة مثل المقاعد وعجلة القيادة والمرايا الجانبية والمساحات، وهي ميزات ضرورية لمواجهة الشتاء الروسي القاسي.

في المقابل، واجهت شاحنة تسلا “سايبرتراك”، التي طُرحت في السوق الأمريكية أواخر عام 2023، بعض التحديات. أفادت مصادر صحفية دولية أن مبيعاتها لم تتجاوز 20,200 وحدة في عام 2025، وهو ما يمثل تراجعاً بنحو النصف مقارنة بالعام السابق. هذا الأداء دفع البعض للتساؤل حول مدى جاذبية تصميمها الجريء في السوق.

لا تتوقف طموحات “روسو-بالت” عند هذا الحد، حيث تخطط لإطلاق طراز “F400” مستقبلاً، والذي سيعتمد على تقنية كهربائية بمدى سير ممتد. سيتضمن هذا الطراز محرك بنزين إضافي يعمل كمولد للطاقة، ليضيف قوة 400 حصان، مع نظام دفع رباعي، ومدى سير مجمع أطول بكثير.