داشيا سبرينغ 2026: تعزيزات تقنية وميزات جديدة تحافظ على السعر التنافسي في أوروبا
داشيا سبرينغ 2026: محركات أقوى وبطارية LFP جديدة وسعر ثابت 16,900 يورو
أعلنت شركة داشيا عن إطلاق أحدث نسخة محسّنة من سيارتها الكهربائية “سبرينغ” لعام 2026، والتي تعد الأقل تكلفة في السوق الأوروبية، مع الحفاظ على سعرها الأساسي دون تغيير. يأتي هذا الطراز الجديد، الذي بدأ تلقي الطلبات عليه في ألمانيا، ليقدم لمحة عن التحديثات المرتقبة في أسواق أخرى مثل إسبانيا، وما لذلك من تأثير مباشر على استراتيجية التسعير.
تتمتع داشيا سبرينغ بمكانة فريدة في قطاع السيارات الكهربائية الأوروبي والإسباني، كونها السيارة الكهربائية الأقل سعراً. وقد شهد هذا الطراز تجديدات شبه مستمرة خلال السنوات الأخيرة، حيث حصل على تغييرات جمالية مهمة في عام 2024، تبعتها تحديثات تقنية في أكتوبر من العام نفسه.
شملت هذه التغييرات التقنية محركات جديدة أكثر قوة وبطارية مبتكرة من كيمياء فوسفات الحديد والليثيوم (LFP)، وهي الأولى من نوعها التي يستخدمها تحالف رينو. ومع طرح طراز 2026 في ألمانيا، أحد الأسواق الأوروبية الرئيسية، تتضح معالم هذه التحسينات.
يمكن الآن طلب داشيا سبرينغ الجديدة في أحد أكبر الأسواق الأوروبية.
على الصعيد الجمالي، لم يطرأ أي تغيير على داشيا سبرينغ، التي تُصنع حالياً في الصين. إلا أن التغيير الجوهري يكمن في مكوناتها الداخلية، حيث استُبدلت المحركات السابقة بقوة 33 كيلوواط (45 حصاناً) و48 كيلوواط (65 حصاناً) بمحركات جديدة بقوة 52 كيلوواط (70 حصاناً) و75 كيلوواط (100 حصان). هذا الارتفاع في القوة سيُلاحظ بشكل خاص عند السرعات بين 80 و120 كيلومتراً في الساعة، بينما تظل السرعة القصوى ثابتة عند 125 كيلومتراً في الساعة.
باتت داشيا سبرينغ المحدثة أكثر ملاءمة للقيادة على الطرق السريعة، مع تحسن ملحوظ في التسارع. ففي النسخة الأقل قوة، المرتبطة بفئة “إكسبريشن” الأساسية، تتسارع السيارة من 0 إلى 100 كيلومتر في الساعة خلال 12.3 ثانية. أما في نسخة “سبرينغ” الأكثر قوة، ضمن فئة “إكستريم” الأعلى تجهيزاً، فيتم التسارع من 0 إلى 100 كيلومتر في الساعة في 6.9 ثانية فقط.
يبلغ استهلاك الطاقة المعتمد الآن 12.7 و12.4 كيلوواط ساعة لكل 100 كيلومتر على التوالي. كما تشكل البطارية الجديدة من نوع LFP بسعة 24.3 كيلوواط ساعة إضافة مهمة، حيث توفر مدى قيادة يصل إلى 226 كيلومتراً وفقاً لدورة WLTP. للمزيد من التفاصيل حول هذا الطراز، يمكن زيارة الصفحة الرسمية لداشيا سبرينغ.
مقصورة داشيا سبرينغ الداخلية.
شهدت قدرة الشحن القصوى بالتيار المستمر تحسناً أيضاً، حيث ارتفعت من 30 إلى 40 كيلوواط، مما يتيح شحن البطارية من 20% إلى 80% في 29 دقيقة. أما عند الشحن بالتيار المتردد، فيدعم الشاحن المدمج قدرات تصل إلى 7 كيلوواط، ويستغرق الشحن من 20% إلى السعة الكاملة حوالي 3 ساعات و20 دقيقة.
كما تلقت داشيا سبرينغ الجديدة تعديلات هيكلية شملت تعزيز المنصة لزيادة الصلابة الهيكلية، وتحسين نظام الفرملة، وإضافة قضيب توازن جديد، وتعديل ممتصات الصدمات والينابيع. وشملت التحسينات أيضاً جوانب ديناميكية هوائية متنوعة، مع أغطية جديدة انسيابية أسفل الهيكل.
تجربة قيادة داشيا سبرينغ 2024، السيارة الكهربائية الأكثر منطقية وبأسعار معقولة.
في خطوة تعكس استراتيجية داشيا، فتح السوق الألماني باب الطلبات على داشيا سبرينغ الجديدة قبل نهاية عام 2025. وعلى الرغم من حزمة التحديثات الشاملة التي حصلت عليها السيارة، قررت الشركة الإبقاء على سعرها الأساسي دون تغيير عند 16,900 يورو.
تعتبر هذه الخطوة بمثابة إعلان نوايا واضح من داشيا، ويُنتظر أن نشهد تطبيقها قريباً في إسبانيا، حيث لم يتم تفعيل أداة التهيئة عبر الإنترنت بعد. وتعمل داشيا بخطى سريعة لضمان بقاء سيارتها الكهربائية الصغيرة قادرة على المنافسة في وجه المنافسين الصاعدين مثل BYD Dolphin Surf و Hyundai Inster.
