جيب أفنجر 4xe: أيقونة الدفع الرباعي المدمجة التي تكسر القواعد

جيب أفنجر ليس مجرد قصة نجاح عابرة في عالم السيارات. هذا الـSUV المدمج، الذي سجل 7,965 وحدة مباعة في عام 2025، بزيادة قدرها 26.33% عن عام 2024، أثبت مكانته كلاعب أساسي ضمن تشكيلة جيب العالمية. جزء كبير من هذا الإنجاز يعود إلى نسخته المثيرة للاهتمام بنظام الدفع الرباعي.

رغم أنه لا يمثل سيارة دفع رباعي تقليدية بالمعنى الحرفي، إلا أن أفنجر أظهر قدرات فائقة على الطرق الوعرة بعيداً عن صخب المدينة، بفضل نظام الدفع الكلي المتطور. إنه الـSUV المدمج بنظام 4×4 الذي قد يجعلك تعيد التفكير في مفهوم سيارات الدفع الرباعي الصغيرة.

جيب تطلق أفنجر 4×4: مغامرة بحجم الجيب تتحدى التوقعات

بعد التحديثات الأخيرة التي أجرتها جيب، أصبحت فئات أفنجر منظمة لتشمل Longitude، Altitude، Freedom، Upland، Summit، Overland، و The North Face. النسخة التي نتناولها هنا هي فئة “The North Face”، والتي تمثل قمة التجهيزات والرفاهية. لنلقِ نظرة على أبرز ما تقدمه هذه الفئة من تجهيزات قياسية:

تجهيزات جيب أفنجر 4xe فئة The North Face

• وسائد هوائية متعددة (أمامية، جانبية، وستائرية)
• جنوط ألمنيوم قياس 17 بوصة
• مصابيح أمامية Full LED
• مصابيح LED للقيادة النهارية
• مجموعات إضاءة خلفية LED
• مصابيح ضباب
• تحكم أوتوماتيكي في المصابيح الأمامية العالية
• تشغيل أوتوماتيكي للمصابيح ومستشعر للمطر
• قضبان سقف
• مرآة رؤية خلفية داخلية بخاصية التعتيم التلقائي
• لوحة عدادات رقمية قياس 10 بوصات
• نظام معلومات وترفيه بشاشة لمس قياس 10.1 بوصة
• نظام ملاحة
• أندرويد أوتو وأبل كاربلاي
• منفذ USB
• بلوتوث
• راديو رقمي
• شاحن لاسلكي للهواتف المحمولة المتوافقة
• مكيف هواء أوتوماتيكي
• نوافذ كهربائية
• فرامل يد كهربائية
• نظام دخول وتشغيل بدون مفتاح
• قفل مركزي بتحكم عن بعد
• نظام إضاءة محيطية LED
• تنجيد The North Face
• مسند ذراع أمامي مركزي
• مقاعد أمامية مدفأة
• مقعد السائق قابل للتعديل الارتفاع
• عجلة قيادة متعددة الوظائف قابلة للتعديل الارتفاع والعمق
• محدد أوضاع القيادة
• مثبت سرعة متكيف ومحدد سرعة
• حساسات ركن أمامية وخلفية
• كاميرا رؤية خلفية
• مساعد صعود المرتفعات
• نظام التحكم في نزول المنحدرات
• نظام التعرف على راكبي الدراجات والمشاة
• تنبيه مغادرة المسار غير المقصودة
• نظام مراقبة ضغط الإطارات
• نظام مكالمات الطوارئ e-Call

المحرك الهجين في جيب أفنجر بنظام الدفع الرباعي 4×4

تحت غطاء المحرك، يكشف أفنجر عن قلب ميكانيكي متطور: محرك بنزين توربو سعة 1.2 لتر بتقنية هجينة خفيفة (MHEV) بجهد 48 فولت. هذا المحرك ثلاثي الأسطوانات يولد قوة 145 حصاناً وعزم دوران أقصى يبلغ 230 نيوتن متر. يقترن المحرك بناقل حركة أوتوماتيكي مزدوج القابض بست سرعات، ويدفع العجلات الأربع عبر نظام دفع كلي كهربائي 4xe.

فيديو اختبار جيب أفنجر 4xe

من حيث الأداء، يتسارع أفنجر من 0 إلى 100 كم/ساعة في 9.5 ثوانٍ، ويصل إلى سرعة قصوى تبلغ 194 كم/ساعة. أما عن الكفاءة، فيسجل استهلاكاً متوسطاً للوقود يبلغ 5.4 لتر لكل 100 كيلومتر، مع انبعاثات ثاني أكسيد الكربون تقدر بـ 124 جم/كم وفقاً لدورة WLTP. بفضل تقنيته الهجينة الخفيفة (MHEV)، يُصنف أفنجر كمركبة هجينة، مما يعكس التزامه بالمعايير البيئية الحديثة.