سيارات

تويوتا كورولا كروس تتحول لسيارة مغامرات بإصدار ناسو الخاص

بإلهام من الطبيعة اليابانية، تويوتا تكشف عن نسخة "ناسو" من كورولا كروس هايبرد بتعديلات جريئة للطرق الوعرة استعدادًا لمعرض SEMA

في خطوة غير متوقعة، حولت تويوتا سيارتها العائلية كورولا كروس إلى مركبة مغامرات جريئة. الإصدار الجديد الذي يحمل اسم “ناسو” يعيد تعريف مفهوم السيارة الهجينة العملية، بلمسات مستوحاة من الطبيعة اليابانية وقدرات معززة للطرق الوعرة.

من وحي الطبيعة اليابانية

يستمد إصدار ناسو الخاص إلهامه من جبل ناسو الشهير في اليابان، وهو وجهة معروفة لعشاق الطبيعة والمغامرات. ويحمل الاسم دلالة مزدوجة في اللغة اليابانية، حيث تشير كلمة “ناسو” إلى “الباذنجان”، وهو ما يفسر لون الطلاء البنفسجي الفريد للسيارة، كما تعني “تحقيق الهدف”، في إشارة رمزية إلى تميز هذا المفهوم الإبداعي.

خضع الهيكل الخارجي لتعديلات جوهرية منحته مظهرًا أكثر قوة وهيبة، حيث تم تزويد السيارة برفارف عريضة، وألواح حماية سفلية جديدة، مع إضاءة LED إضافية. ويكتمل المظهر الجريء بفتحة سحب هواء أمامية تعزز من الطابع المغامر لسيارة تويوتا كورولا كروس.

تصميم تويوتا كورولا كروس ناسو

تجهيزات للطرق الوعرة والمغامرات

لم تقتصر التعديلات على الشكل فقط، بل امتدت لتعزيز قدرات السيارة على التعامل مع التضاريس الصعبة. تم رفع نظام التعليق لزيادة الخلوص الأرضي، وتزويدها بإطارات Toyo Open Country A/T III المخصصة لجميع الطرق الوعرة، وهو ما يحولها من سيارة عائلية يومية إلى مركبة جاهزة للتحديات الجبلية.

في الداخل، ركزت تويوتا على إضافة لمسات عملية تدعم تجربة الرحلات والمغامرات. تشمل التجهيزات إضاءة لمداخل الأبواب، وأرضية تحميل خاصة بصندوق الأمتعة، ودرج تخزين قابل للقفل. ولإكمال التجربة، تم تزويدها بسماعة JBL محمولة وثلاجة صغيرة، مما يجعلها الرفيق المثالي في الرحلات الطويلة.

إطارات كورولا كروس ناسو للطرق الوعرة

قوة هجينة وأداء متوازن

تعتمد كورولا كروس هايبرد في إصدارها الخاص على محرك هجين بسعة 2.0 لتر يولد قوة تصل إلى 196 حصانًا. يتم توزيع هذه القوة على العجلات الأربع عبر نظام دفع كلي، مما يمنح السيارة توازنًا مثاليًا بين الكفاءة في استهلاك الوقود داخل المدينة والقدرة اللازمة لمواجهة التحديات في المناطق الجبلية.

محرك تويوتا كورولا كروس الهجين

خطوة استراتيجية في معرض SEMA

تم تطوير هذه النسخة الفريدة من قبل فريق SPAD المتخصص في تطوير قطع الغيار والإكسسوارات لدى تويوتا، بالاعتماد على تقنيات متقدمة مثل التصميم ثلاثي الأبعاد والطباعة الدقيقة. ويعكس هذا التوجه قدرة الشركة على الابتكار السريع في مجال تعديلات السيارات.

من المقرر أن تظهر السيارة لأول مرة رسميًا في معرض SEMA 2025 في لاس فيغاس، ضمن مجموعة تضم أكثر من 20 مفهومًا جديدًا من تويوتا. لا يمثل هذا الكشف مجرد عرض لسيارة جديدة، بل هو بمثابة اختبار لمدى تقبل السوق لسيارات الـ SUV الهجينة ذات الطابع المغامر، مما قد يمهد الطريق لخيارات تخصيص مستقبلية أو فئات إنتاجية جديدة.

مقالات ذات صلة

اترك تعليقاً

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها بـ *