أكورا NSX توني ستارك: أيقونة “المنتقمون” تنطلق نحو المزاد

قبل أن يتقمص روبرت داوني جونيور دور “دكتور دوم” لإعادة إطلاق عالم مارفل السينمائي، وفي أوج تألقه بشخصية “الرجل الحديدي”، قاد سيارة مميزة للغاية، فريدة من نوعها: أكورا NSX المحبوبة. هذه الأيقونة ذاتها تستعد الآن لدخول مزاد علني في ولاية يوتا الأمريكية.

تنظم أكورا هذا المزاد ضمن فعاليات مهرجان صندانس السينمائي في بارك سيتي، حيث ستعرض مجموعة من سياراتها، منها MDX وADX المدمجة. لكن بلا شك، ستكون NSX هي نجمة العرض التي ستخطف الأنظار، تلك السيارة التي أبهرت الملايين على شاشات السينما في عام 2012.

أكورا NSX توني ستارك: نجمة الشاشة الفضية

بالفعل، إنها أكورا NSX رودستر التي ظهرت في فيلم “المنتقمون”، لحظة اجتماع أقوى أبطال الأرض لأول مرة. لطالما عكست اختيارات الرجل الحديدي من السيارات الفارهة مكانته الرفيعة، من أودي R8 وR8 سبايدر إلى سالين S7 وشيلبي كوبرا، لكن هذه NSX تحديداً تحمل طابعاً خاصاً.

ما يجعلها مميزة حقاً هو أنها ليست من الجيل الثاني لهوندا NSX كما قد يوحي مظهرها الخارجي. بل هي في الواقع سيارة اختبارية (كونسبت)؛ فبينما عُرض الفيلم عام 2012 وتم تصويره قبل ذلك، لم يُطلق الجيل الثاني من NSX بمحركه الهجين إلى الأسواق حتى عام 2016، وتوقف إنتاجه قبل سنوات.

NSX بمظهر خادع: ليست الجيل الذي تتوقعه

في الحقيقة، هذه الأكورا NSX هي نسخة من طراز عام 1991 – أي من الجيل الأصلي – قطعت مسافة 405,555 كيلومتر قبل تحويلها للشاشة الكبيرة. تولت شركة Trans FX في أوكسنارد، كاليفورنيا، مهمة إعادة تصميم هيكلها يدوياً، مستخدمة الراتنج والألياف الزجاجية لإعادة تشكيل خطوط السيارة الاختبارية التي كانت موجودة آنذاك، مع تزويدها بعجلات قياس 18 بوصة.

كما استُبدلت المقاعد الأصلية وخُفض نظام التعليق بحوالي 5 سم لتعزيز حضورها البصري على الشاشة الكبيرة. أما المقصورة الداخلية، فقد ظلت مطابقة تقريباً لتلك الموجودة في أي NSX من الجيل الأول، حيث لم تكن هناك حاجة لتعديلها لتصوير المشاهد التي ظهرت فيها السيارة.

نجمة سينمائية بعد عقدين من التصنيع

لقد كانت هذه هي الطريقة التي أرادت بها أكورا إيصال رسالة حول موثوقيتها؛ سيارة قادرة على خدمة إنتاج ضخم بعد قطع ما يقرب من نصف مليون كيلومتر، وبعد عشرين عاماً من تصنيعها. صرحت جينيفر سيمينغتون، نائبة الرئيس المساعدة للتسويق في هوندا أمريكا، قائلة: «لقد تشرفت أكورا بالوقوف إلى جانب مهرجان صندانس السينمائي، ودعم السرد الجريء والفنانين المستقلين الذين يحيونه».

وأضافت سيمينغتون: «بينما نحتفل بإرث روبرت ريدفورد، نفخر بتسليط الضوء على التزامنا تجاه معهد صندانس من خلال مزاد أكورا NSX رودستر الأيقونية هذه، مما يضمن دعماً مستمراً للمواهب الصاعدة على مدار العام».

مزاد خيري لسيارة أسطورية

بما أنها في جوهرها عبارة عن هيكل خارجي معدّل لـ NSX الأصلية، فمن المفترض أنها تحتفظ بمحرك C30A، وهو محرك V6 طبيعي التنفس سعة 3.0 لتر يولد (رسمياً) حوالي 270 حصاناً. وقد توفر هذا المحرك بخيارين من نواقل الحركة: يدوي بخمس سرعات أو أوتوماتيكي.

ستخصص عائدات هذا المزاد لأعمال خيرية يختارها المزايد الفائز. وسيحظى هذا المزايد بفرصة امتلاك NSX فريدة في وقت تتحول فيه هذه السيارة بشكل متزايد إلى أسطورة، سواء من خلال مشاريع التعديل (restomods) أو برنامج الترميم الخاص بالعلامة التجارية لسيارتها الخارقة الأكثر شهرة.