وداعاً لأسطورة المحركات: BMW الفئة السابعة تستبدل الـV12… فهل تنجح الـV8 الهجينة؟

صدمت شركة BMW الأوساط المتخصصة وعشاق الفخامة حين أعلنت في عام 2022 عن نهاية حقبة محرك الـV12 الأسطوري، مع إطلاق نسخة خاصة حملت اسم “The Final V12 7 Series”، مودعةً بذلك محركها الجبار سعة 6.6 لتر ذي الشاحن التوربيني المزدوج. ورغم أن علامة رولز-رويس التابعة للمجموعة ستواصل تقديم قوة الاثني عشر اسطوانة، يبدو أن العملاق البافاري عازم على قراره فيما يخص سياراته الخاصة.

يتجه الصانع الألماني بدلاً من ذلك نحو نسخة معدلة من محرك الـV8 ثنائي الشاحن التوربيني سعة 4.4 لتر، وهو ذات المحرك الذي يدفع طرازات M5 وX5 M وX6 M، وغيرها من سيارات BMW فائقة الأداء التي تحظى بمكانة مرموقة في أسواق مثل مصر ودول الخليج، حيث يُنظر إليها كرمز للرفاهية والقوة، قد يتجاوز سعر بعض فئاتها الملايين من الجنيهات المصرية. يشير مصدر موثوق، وهو المستخدم “ynguldyn” في منتدى “BimmerPost” الشهير، إلى أن النسخة المحدثة من هذا المحرك، التي تحمل الرمز S68TÜ1، ستظهر لأول مرة في طراز G65 BMW X5 M60 قبل أن تشق طريقها إلى طرازات BMW الفاخرة الأخرى، بما فيها الفئة السابعة، في خطوة نراها حاسمة ومحفوفة بالتحديات.

يُتوقع أن يُقدم محرك S68 المعدل (الذي يشير رمز TU إلى تحديث تقني) كخيار في الفئة الأقوى M760. تتكامل جميع نسخ هذا المحرك مع أنظمة كهربائية، فمن المرجح أن تحصل الفئة السابعة على نظام هجين خفيف بجهد 48 فولت، وهو ما يتماشى مع التوجه العالمي نحو كفاءة استهلاك الوقود وتقليل الانبعاثات، حتى في سيارات الفئة الفاخرة التي يقتنيها الصفوة في القاهرة والرياض. في حين تشير التقارير إلى قوة مبدئية تبلغ 536 حصانًا، لا نملك إلا أن نتساءل: هل يكفي هذا لتعويض 601 حصان كان يولدها محرك الـV12 السابق في M760i؟ يذكر أن محرك S68 الحالي في طراز G05 X5 M60i يولد 523 حصانًا بمساعدة النظام الهجين الخفيف، ما يجعل زيادة القدرة إلى 536 حصانًا قفزةً ملموسة. لكن الفئة السابعة القادمة ستنتج بلا شك قوة أكبر في فئاتها العليا، وذلك لتعويض غياب محرك الـV12 الذي لطالما كان علامة فارقة في عالم السيارات الفاخرة. لا شك أن شعبية محرك الـV8 في أسواق رئيسية مثل الولايات المتحدة لعبت دورًا في استمراريته وهذا التحديث التقني، لضمان بقاء طابع القوة المعتادة لدى عشاق العلامة.

كشف تسريب غير مقصود، ظهر مؤخراً على المتجر الإلكتروني لـBMW في الولايات المتحدة، عن وصول الفئة السابعة المحسّنة (الفيس ليفت) بصيغة 740ixDrive قبل نهاية العام الجاري، كواحدة من عدة طرازات BMW الجديدة التي ستطرح لعام 2027. لعل هذه الفئة بالذات هي التي ستحمل قوة الـ536 حصانًا المذكورة، قبل أن تصل نسخة M760 الجديدة لعام 2028، فالتوقيت هنا يلعب دورًا في استراتيجية الطرح المعتادة.

تظهر صور التجسس التي التقطت على مدار الأشهر القليلة الماضية أن الفئة السابعة المعدلة ستحمل مجموعة من التغييرات على هيكلها الخارجي. يتضمن ذلك شبكات التهوية الكلوية الجديدة، والتي ستأتي بقضبان أفقية بدلاً من العمودية المعتادة، في تغيير لافت. كما رصدنا مخارج عادم رباعية، وهي سمات تصميمية تعد حالياً بطاقة تعريف لسيارات M وM Performance. ومع قدوم محرك M أكثر قوة للفئة السابعة، تبدو هذه اللمسات أكثر منطقية للفئة العليا من السيارة التي تهدف بوضوح لتعزيز طابعها الرياضي الفاخر الذي يستهوي العديد من الشباب الميسورين في المنطقة. يمكننا أيضاً توقع مصابيح أمامية ومصدات محسّنة بمهارة، بينما ستكتسب المقصورة الداخلية نظام معلومات ترفيهي من BMW Operating System X مع شاشة iDrive بانورامية، لتقدم تجربة رقمية متكاملة تليق بفخامة السيارة. يشير مراقبونا إلى أن الإنتاج يبدأ في يوليو من هذا العام، مما يرجح الكشف الرسمي عنها خلال الربيع، في ترقب كبير من محبي العلامة حول العالم.