فضيحة نقل تهز عالم السيارات: أين اختفت مرسيدس-AMG G 63 بقيمة نصف مليون يورو؟

كم مرة شعرت بالقلق وأنت ترسل أو تستقبل شيئًا ثمينًا عبر خدمات الشحن، ولم يهدأ لك بال حتى وصل بأمان؟ هذا هو بالضبط الموقف الذي تجد فيه علامة النجمة الثلاثية نفسها اليوم، إلى جانب مالك وحش الطرقات الفريد، مرسيدس-AMG G 63. قد يبدو الأمر مزحة، لكن كيف يمكن لسيارة بهذا الحجم والقيمة أن تختفي؟

إنه صداع حقيقي، أولاً لمالك أنفق 537,000 يورو على أقوى نسخة من الفئة G التي حلم بها. بعد تتبع الشحنة لأيام، جاءت لحظة أعلنت فيها شركة النقل عن تسليم لم يحدث قط. إنها سلسلة من الأحداث المؤسفة، تتورط فيها عدة شركات متخصصة في نقل السيارات الفاخرة، ولا تتحمل أي منها مسؤولية هذا الحادث الذي قد يكلفها تعويضًا باهظًا.

كيف يمكن أن «تضيع» سيارة بهذا الحجم أثناء نقلها إلى وجهتها؟

بدأت القصة عندما طلب أحد عشاق أقوى طرازات الفئة G نسخة حصرية من AMG G 63 4×4² من مرسيدس، مزودة بسلسلة من الإضافات الاختيارية، ليصل إجمالي الفاتورة إلى 537,000 يورو. تم تمويل جزء من هذا المبلغ عبر قسم التمويل الخاص بالعلامة الفاخرة، وتولى العميل مهمة تحديد الشركة المسؤولة عن نقل السيارة إلى بروكلين، نيويورك. هذه الواقعة، التي حدثت أواخر عام 2024، كُشف عنها مؤخرًا.

شركة Carpool Logistics، التي كان من المفترض أن تتولى النقل، أحالت العملية إلى مشغل لوجستي آخر، والذي قام بدوره، ولسبب غير معروف، بتكليفها لمتخصصي Deep Xpress، وهؤلاء بدورهم أحالوها إلى شركة رابعة. قامت Dreamwork Towing باستلام الفئة G الأكثر تطرفًا من أحد الوكلاء في يناير من العام الماضي، وسلمتها لشركة أخرى، وهي الرابعة في السلسلة، في موقف للسيارات. بعد ستة أيام، أبلغت هذه الشركة الأخيرة أن التسليم قد اكتمل في موقع بلوس أنجلوس، على بعد 300 كيلومتر من الوجهة الحقيقية.

إذا كانت الأوضاع معقدة بالفعل، فقد ازدادت سوءًا عندما علم المسؤول الأول عن النقل بما حدث، فقدم بلاغًا بسرقة السيارة. ومنذ ذلك الحين، أصبح من المستحيل على مرسيدس تتبع موقع G 63 AMG، حيث اختفت إشارة نظام تحديد المواقع العالمي (GPS). توقف جهاز التتبع عن العمل، وبالتالي فُقدت إمكانية تحديد الموقع. لا أحد من المتورطين يعرف مكان هذه المركبة الفاخرة المخصصة للطرق الوعرة، ولا أحد يتحمل المسؤولية، بينما بدأت شركة مرسيدس للتمويل بالفعل في رفع دعاوى قضائية ضد شركات النقل المتورطة.

تمويل سيارة بقيمة نصف مليون يورو: لغز آخر يثير التساؤلات

تواجه هذه الشركات مشكلة خطيرة لا يمكنها التهرب منها، لأن علامة النجمة الثلاثية تستند إلى تعديل كارماك (Carmack Amendment). هذا القانون الفيدرالي، الذي يتناول المسؤولية عن الخسائر في نقل البضائع عبر الحدود، سيصب في صالح الشركة المصنعة. ورغم دفاع الشركات المتورطة بأنها كانت تتبع الأوامر، فإن الحقيقة هي أن كل من شارك في عملية النقل كان G 63 تحت رعايته في مرحلة ما، وبالتالي فهو مسؤول.

في أماكن أخرى، قد ينجح تبادل الاتهامات، لكن هذا لا يسري في الولايات المتحدة، حيث سيتعين على الوسطاء وشركات النقل الأربع تقديم إجابات لمرسيدس. تأمل الشركة أن تكشف رسائل البريد الإلكتروني المتبادلة بين الأطراف عما حدث بالفعل، وما إذا كان مصير السيارة سيتضح يومًا ما. إنها مهمة معقدة للغاية، ما لم يكن الأمر يتعلق بعملية احتيال على مستوى أعلى. ففي خضم هذه القصة، يبرز تفصيل أكثر غرابة: عادة ما يدفع عملاء هذه السيارات الفاخرة ثمنها بالكامل، ومن النادر جدًا أن يقوم أحدهم بتمويل سيارة بقيمة 537,000 يورو.